차량 워셔액 노즐이 틀어졌을때

요즘에는 스프레이형 워셔액 노즐이 탑재되는 경우가 많지만 아직도 3구형 워셔액 노즐이 탑재된 차량들이 있습니다.

이 노즐의 장점은 고속으로 이동시에도 워셔액이 잘 뿌려진다는거지만 단점은 운행중 충격이나 세차시 접촉등으로 구멍이 틀어지는 경우가 발생합니다.

이때 바늘이나 드라이버등으로 방향을 다시 잡아줘야 하는데 기준이 없습니다.

제가 몇가지 테스트해본 결과를 올려놓으니 자가 수정시 참고하시기 바랍니다.

테스트는 기아차량 3구 노즐로 하였습니다.

0.8mm 두께 철사는 구멍에 들어가지 못하였습니다.

바늘도 두께 때문에 구멍에 들어가지 못했습니다.

메모 고정용 핀은 성공했습니다.

구멍 두께가 0.5mm정도되는것으로 보이니 철사나 바늘을 이용하실때 두께를 최소 0.5mm정도는 생각하시거나 근처 문구점에서 핀을 구매하셔서 수정하시길 바랍니다.